大众网记者 周仙萌 通讯员 李国荣 烟台报道

　　党建工作是国企发展的“红色引擎”。近年来，道路客运市场发展形势日益严峻，全国公路客运总量大幅下滑。烟台交通集团将激活党建品牌效应、筑牢战斗堡垒、凝聚党员力量作为破局突围的重中之重，在创新实践中闯出一条推动道路客运转型、促进乡村全面振兴的“交通路径”。

　　党建引领“破困局”

　　从“生存危机”到“转型新生”

　　交通集团主动跳出传统产业思维定式，抢抓农村客货邮融合发展的政策机遇，以所属的交运集团蓬莱公司为试点，将创新“交邮合作”模式列为抓党建突破项目，积极推进价值党建有效转化，实现国企转型与乡村振兴双赢双促。

　　“抓党建突破项目”打通客货邮融合“最先一公里”。蓬莱公司党支部增强“不改革就是死路一条”的危机意识，深入研究《关于加快推进农村客货邮融合发展的指导意见》等政策文件，最大程度发挥场地、人员和运力优势，确定“资源共享、客货兼顾、运邮结合、融合发展”的工作思路，为竞逐物流配送新赛道定准坐标。

　　“党员名匠工作室”带头走好“最难一公里”。2023年5月，“交邮红领”党员名匠工作室成立后，立即组织党员干部骨干赴外地学习先进经验，深入了解协作共赢模式。面对4个月完成3000平方米建设的场地改造任务，工作室牵头制定方案，为全体党员划定图纸审核、施工管控、材料衔接等责任区，党员带头奋战、职工全员参与，提前一个月完成改建任务。

蓬莱公司“交邮红领”党员名匠工作室成员研究项目推进情况

　　“党员责任区”冲刺突破“制胜一公里”。面对客货邮融合业务空白，党员职工带头学习实践，短短1个月实现23名职工从“客运岗”到“分拣岗”的技能转型，分拣效率大幅提升。樱桃季、苹果季、海鲜季到来后，日均处理1.7万件跃升至3.2万件，全体党员主动请缨，错峰支援，轮岗接力，当年累计处理邮件472.9万件。

蓬莱公司党员带头参与快递分拣运输

　　解码转型“新打法”

　　从“物理叠加”到“化学聚变”

　　“交邮合作”模式试点试行过程中，蓬莱公司党支部创新构建起“一站多能、一人多职、一线多运、一车多用”的运营体系，不仅让传统运输企业实现“破茧重生”，更成为拉动城乡消费、推进乡村振兴的民生工程。2024年12月，《“交邮合作”新模式 推动农村客货邮融合的调查与思考》得到市政府主要领导批示，推广“交邮合作”模式写入烟台市2025年政府工作报告。

　　“客运站+分拣中心”实现“一站多能”。蓬莱汽车站按照合理适用、应急有备的原则，将车站候乘区域压缩47%。闲置场地引入智能分拣转运设备，建设分拣中心，进一步提升资源利用效率。实现由原旅客运输的“单一属性”向“综合服务体”的转变，全年增收100余万元。

蓬莱公司“一站多能”蓬莱汽车站邮政分拣中心入口

　　“客运岗+分拣岗”实现“一人多职”。业务拓展后，将23名职工进行内部调岗培训，承担蓬莱邮政80%的分拣和二级邮路业务，既解决了企业转型的人员压力，又通过绩效分成机制激发干事活力，形成“人岗适配、绩效挂钩”的良性循环。

蓬莱公司各岗位员工一人多职参与快递分拣运输

　　“线路+邮路”实现“一线多运”。充分依托20条城乡公交线路的基础优势，将其与17个属地邮政支局有机串联，构建起高效互通的客货邮运输网络。创新推行城乡公交与运输货车协同补位，实现7个乡镇、500余个行政村“全通达”，打通农村物流服务的“最后一公里”。

蓬莱公司驾驶员与村级直投服务站工作人员交接

　　“驾驶员+快递员”实现“一车多用”。蓬莱公司60辆城乡公交车变身“移动邮局”，每日循环两次深入乡镇、邮局、站点，集成旅客运输、货物运输、取件发货多项功能，快递进村效率提升20%。构建“田间-站点-城区”无缝衔接的寄递链条，既畅通了城乡要素的流动，又拓宽了农民增收致富的途径。

蓬莱公司城乡公交驾驶员与乡镇邮政支局工作人员交接

　　乡村振兴“新网络”

　　从“单点突破”到“多点开花”

　　从蓬莱公司“从无到有”到整个集团全域推广的“由弱到强”，不仅为传统客运企业转型打开突破口，更通过“全域复制、延伸服务、惠民实效”三大工程，持续破解农村“出行难、物流难、寄递难”问题，在服务乡村全面振兴上跑出“加速度”。

客货邮专线车辆满载邮政快递往返于城乡之间

　　客货邮服务网络持续拓宽。以“交邮模式”为基础，交运集团其他客运企业也发挥资源优势，因地制宜探索更具特色、更为高效、更为便民的农村客货邮融合发展路径。汽车总站承接城区快递分拣业务，年营收突破100万元；栖霞汽车站聚焦当地苹果等农产品，依托18条公交线，日均转运快递6000件；莱阳汽车站打造“干支衔接”物流网，实现县域与乡镇4小时内直达。通过复制推广，推动县级汽车站向综合服务体转型，实现业务规模与收入“双增长”，经济和社会效益“双促进”。

汽车总站工作人员对邮政文件类快件按照地区进行整理分类

　　“三级”服务功能持续增强。在县级层面，通过在汽车站利用闲置区域设立分拣中心，整合仓储、分拣、配送等环节，大幅提升了分拣装运效率；在乡镇层面，按照便民、集约、高效原则设立综合服务站点，增强了集散中转服务功能；在村级层面，“移动邮局”实现3个县市区、2046个自然村的全覆盖，每天循环服务至少3次。上半年，寄递数量较去年同期增长71%。

莱阳汽车站工作人员对传送带上的邮政快递按照区域划分进行分拣

栖霞汽车站“交邮合作”项目公交驶员在邮政网点装卸快递

　　农村群众满意度持续提升。通过与烟台邮政合作，综合运营成本下降16%、配送时间加快20%，在为农村居民创造便利的同时，进一步拓宽农民增收致富途径，让乡村全面振兴可感可及。此外，还积极拓展“农村客货邮+”生态，增设汽车维修、农资服务站、旅游集散等服务，服务功能进一步延伸。

　　下步，交通集团在持续拓展客货邮融合服务网络的同时，还将探索建设电商孵化基地、直播带货工作室、农产品展销中心，开通“田间采摘-分拣预冷-全程冷链-城市配送”24小时直达服务链条，促进城乡要素实现更好流动，争创服务乡村振兴、促进城乡融合的“山东示范”“烟台样板”。